[发明专利]高速铁路桥梁的装配式减震装置及其应用方法及更换方法有效
| 申请号： | 202011024874.2 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN112095448B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 江力强;喻凯;蒋丽忠 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D19/04;F16F15/02 |
| 代理公司： | 长沙永星专利商标事务所(普通合伙) 43001 | 代理人： | 邓淑红 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路桥梁装配式钢板剪力墙减震装置，预制墩柱的顶部中心位置处设置抗震支座，本减震装置包括围绕抗震支座均布的多组减震单元，每组减震单元包括T型主体、水平耗能板、角钢、竖向耗能板、锚固构件；T型主体的翼板内侧对称设置水平耗能板、腹板两侧对称设置角钢，角钢的角部位于T型主体的翼板与腹板之间的夹角中，翼板外侧设置关于其长度方向中心面对称的两排锚固构件；T型主体的翼板、水平耗能板、角钢的水平臂及锚固构件之间通过高强度的螺栓、螺母连接形成整体件；两组整体件以T型主体的腹板相对对称布置，在两T型主体的腹板两侧和两侧角钢的竖直臂之间分别插入竖向耗能板后通过高强度的螺栓、螺母连接形成减震单元。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 桥梁 装配式 减震 装置 及其 应用 方法 更换 | ||
【主权项】：
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