[发明专利]一种具备流速控制的组合式蓄压器及液压刹车系统在审
| 申请号： | 202011028615.7 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN112173088A | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 卢宝镇;徐折贵;黄胜;徐峰;任永亮;闫鹏 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42;B60T13/14;B60T17/18 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属于直升机液压系统技术领域，公开了一种具备流速控制的组合式蓄压器和液压刹车系统。可应用于具有保压要求的直升机液压系统，首次采用流速自控制的蓄压器一体化设计，避免了充压或补压时流速过高对蓄压器造成冲击，提高充压时后端执行机构运行平稳度。通过在泵源至刹车蓄压器之间供压管路上设置限流阀和限流切断阀，两者配合设置，既保证作为负载端的刹车系统流量使用需求，也在当其间管路或设备出现断裂、损坏等引起供压油路液压泄漏后及时切断供压管路供压，避免液压油继续泄漏而影响主液压系统正常工作，提升了采用动力式刹车液压系统的主液压系统的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具备 流速 控制 组合式 蓄压器 液压 刹车 系统 | ||
【主权项】：
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