[发明专利]一种直升机干运转功率谱设计方法有效
| 申请号： | 202011028847.2 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN112052532B | 公开（公告）日： | 2022-04-22 |
| 发明（设计）人： | 陈瑞;吴文敏;徐玉貌;徐朝梁;刘文琦 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属于直升机设计技术领域，公开了一种直升机干运转功率谱设计方法。包括：在直升机主减速器出现润滑故障时，确定直升机的三种飞行状态；确定直升机的三种飞行状态中每种飞行状态的飞行参数；根据每种飞行状态的飞行参数确定该种飞行状态对应的飞行性能计算模型；根据每种飞行状态对应的飞行性能计算模型计算对应飞行状态下主减速器、主桨叶、尾桨叶的需用功率；从而三种飞行状态下主减速器、主桨叶、尾桨叶的需用功率作为直升机干运转功率谱，保障滑油故障主减速器干运转时继续飞行的能力，提升直升机的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 运转 功率 设计 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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