[发明专利]一种高冲击韧性汽车大梁钢带及其生产方法在审
| 申请号： | 202011032528.9 | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN112176256A | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 韩健;张继永;李俊生;贾改风;李红俊;申震;李爱民 | 申请（专利权）人： | 邯郸钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司邯郸分公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/38;C22C38/06;C22C38/28;C22C38/26;C21D8/02 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李桂琴 |
| 地址： | 056015 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明一种高冲击韧性汽车大梁钢带及其生产方法，其化学成分及其重量百分比为：C:0.03%‑0.08%，Si:0.10%‑0.20%，Mn:1.50%‑1.80%，P≤0.017%，S≤0.005%，Als:0.010%‑0.050%，Ti:0.020%‑0.040%，Nb:0.020%‑0.050%，Cr:0.30%‑0.60%，N≤0.0055%，其它为Fe和不可避免的残余元素。在轧制工序轧后冷却中选择分段冷却工艺，通过温度、冷速和空冷时间的精确控制，获得均匀、细小的铁素体+贝氏体的双相组织，使钢材在具备高强度的同时还具有良好的低温冲击韧性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲击韧性 汽车 大梁 及其 生产 方法 | ||
【主权项】：
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