[发明专利]多连杆后悬车辆合装时后悬四轮定位调整装置及方法有效
| 申请号： | 202011038454.X | 申请日： | 2020-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN112171259B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 艾洋;杨建园 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/10 | 分类号： | B23P19/10;G01B11/275 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 钟锋 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多连杆后悬车辆合装时后悬四轮定位调整装置，其包括主体框架、后悬夹固单元、轮边运动单元、轮边前束外倾角度检测单元、自动调节单元、控制器；后悬夹固单元固定在主体框架上，用于夹固多连杆后悬车辆的托架，模拟实车与车身装配状态；轮边运动单元安设在主体框架上；用于夹固制动盘后，模拟多连杆后悬车辆的车轮跳动；并模拟车辆下线时轮心和车身高度；轮边前束外倾角度检测单元安设在轮边运动单元上；用于实时监测多连杆后悬车辆的轮边前束、外倾角度；自动调节单元安用于调整多连杆后悬车辆的后悬前束和外倾角。本发明能解决整车合装完成后后悬架前束、外倾调节困难，耗时较长的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 车辆 合装时后悬四轮 定位 调整 装置 方法 | ||
【主权项】：
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