[发明专利]一种降低燃料电池怠速时空气进气量的系统及方法在审
| 申请号： | 202011050203.3 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN112086667A | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 涂发平;郝义国;刘新海;汪江 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/043 | 分类号： | H01M8/043;H01M8/04537;H01M8/04746;B60L58/30 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 龚春来 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种降低燃料电池怠速时空气进气量的系统及方法，包括空滤、空压机、中冷器、第一节气门、第二节气门、增湿器以及FEMC，利用旁通管辂，将第一节气门与所述空压机并联，所述空滤机的输出端连接空压机的输入端，空压机的输出端连接中冷的输入端，中冷器的输出端连接增湿器的输入端，增湿器的输出端连接FEMC的输入端，FEMC的输输出端连接第二节气门的输入端，本发明在中冷器前与空压机前增加一条管路并增加节气门，将过量的空气在中冷器前进行分流，从而降低流经中冷器的空气量，即减少流经PEMFC的空气。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 燃料电池 时空 气量 系统 方法 | ||
【主权项】：
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