[发明专利]一种电芯模组、电池包及电池包的设计方法有效
| 申请号： | 202011052050.6 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN112133858B | 公开（公告）日： | 2023-02-21 |
| 发明（设计）人： | 李阳;乔延涛;卢雨龙;吴俊涛;王修远;韩文刚;吕宁;尹芳芳;孙永健;曹云飞 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/258 | 分类号： | H01M50/258;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/507;B60L50/64 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及电池技术领域，具体公开了一种电芯模组、电池包及电池包的设计方法，电芯模组包括电芯组，电芯组包括多个电芯，多个电芯呈M行N列排布，M和N均为大于等于的整数；沿行方向和/或列方向，相邻两个电芯之间设有弹性介质；电芯模组还包括设置于电芯组的相对两端的两个端板，端板上间隔设有第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起之间形成用于容纳电芯模组的下箱体的侧壁的第三凸起的凹槽，如此设置，当电芯模组安装至下箱体时，通过凹槽限制第三凸起的位置，能够保证电芯模组和下箱体的相对位置稳定，可避免采用螺栓、螺母的紧固件，可有效降低成本并简化安装工序。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模组 电池 设计 方法 | ||
【主权项】：
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