[发明专利]一种控制高速公路过渡段不均匀沉降的长短桩-板结构及其施工方法在审
| 申请号： | 202011052473.8 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN112211052A | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 刘维正;陈维家;门小雄;李文聪;万家乐;石志国;葛孟源 | 申请（专利权）人： | 中南大学;珠海交通集团有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/00 | 分类号： | E01C3/00;E01C3/04;E02D27/12;E02D5/46;E02D5/30 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 周孝湖 |
| 地址： | 410083 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控制高速公路过渡段不均匀沉降的长短桩‑板结构及其施工方法，长短桩‑板结构包括过渡路段和一般路段，过渡路段和一般路段设置有钢筋混凝土板，钢筋混凝土板的下方于过渡路段内设有多根预应力管桩，钢筋混凝土板的下方于一般路段内设有多根水泥搅拌桩，预应力管桩和水泥搅拌桩均与钢筋混凝土板直接刚性连接，沿桥‑路方向多根预应力管桩的长度逐渐减小，沿路‑桥方向多根水泥搅拌桩的桩间距逐渐减小。该长短桩‑板结构及施工方法加固效果好、技术可靠、经济合理，能实现软土地区高速公路桥头过渡段纵向刚度的均匀过渡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 高速公路 过渡 不均匀 沉降 长短 板结 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
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