[发明专利]四轮驱动电动车辆的牵引控制装置和方法在审
| 申请号： | 202011053061.6 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN112659914A | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 金贵哲 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 张晶;赵赫 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请公开一种四轮驱动电动车辆的牵引控制装置和方法。当驱动轮打转时，控制驱动力以遏制驱动轮打转并确保启动性能和加速性能。该装置包括：第一马达，将驱动扭矩供应到四轮驱动电动车辆的主驱动轮；第二马达，将驱动扭矩供应到四轮驱动电动车辆的辅助驱动轮；分离器，设置在辅助驱动轮的车轴上，分离器选择性地将辅助驱动轮连接到第二马达，以控制辅助驱动轮和第二马达之间的动力传递；以及牵引控制器，控制第一马达和第二马达，其中在辅助驱动轮和第二马达通过分离器彼此连接的状态下，当在四轮驱动电动车辆行驶期间主驱动轮打转时，牵引控制器减小主驱动轮的驱动扭矩，并且与主驱动轮的驱动扭矩的减小量成比例地增加辅助驱动轮的驱动扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 四轮驱动 电动 车辆 牵引 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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