[发明专利]一种高铁地下车站与航站楼的减隔振转化结构及施工方法在审

专利信息
申请号: 202011055694.0 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN112112307A 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 田小芳;张继清;张晨明;王林辉;吕宝伟;林森斌;董秀竹;李敬梅;郭剑勇;时晓贝 申请(专利权)人: 中国铁路设计集团有限公司
主分类号: E04B1/98 分类号: E04B1/98;E04H9/02
代理公司: 天津玺名知识产权代理有限公司 12237 代理人: 韩剑峰
地址: 300000 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供一种高铁地下车站与航站楼的减隔振转化结构及施工方法,包括航站楼柱和高铁柱,航站楼柱位于高铁柱上方,且航站楼柱的中轴线与高铁柱的中轴线重合,若干高铁柱顶部为钢筋混凝土高铁顶板,高铁顶板顶部设置有限位台,限位台上等距设置有若干长方体凸台,限位台上且位于凸台之间等距设置有若干隔振器,第一空隙的竖直高度超过航站楼柱基础竖向的最大位移距离,且第二空隙的横向尺寸超过航站楼柱基础的水平最大位移距离。本发明通过在航站楼柱基础和高铁顶板之间设置隔振器,隔振器置于高铁顶板上方的限位台范围内,从而解决上部航站楼结构力向下转化的问题,另外通过航站楼柱基础之间设置基础拉梁,从而提高航站楼柱基础的整体性。
搜索关键词: 一种 地下 车站 航站 减隔振 转化 结构 施工 方法
【主权项】:
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