[发明专利]用于确定机动车辆的低压电池的荷电状态的方法在审
| 申请号： | 202011057328.9 | 申请日： | 2020-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN112649748A | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 比约恩·莫尔曼;克里斯蒂安·施密特;丹尼斯·库兹韦尔;帕特里克·奥朴瑞 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G01R31/388 | 分类号： | G01R31/388;B60L58/12 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定机动车辆(2)的特别是低压电池(14)的电池的荷电状态的方法，该方法包含以下步骤：(S100)检测机动车辆(2)的启动(IB)，(S300)在检测到机动车辆(2)启动(IB)时，使用机动车辆(2)的DC‑DC转换器(10)产生用于电化学阻抗谱的测量信号(MS)，以及(S400)评估由DC‑DC转换器(10)提供的电输出电压和电池的电端子电压，以便确定电池的荷电状态(LZ)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 机动车辆 低压 电池 状态 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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