[发明专利]一种航空发动机进气温度畸变发生器设计方法有效
| 申请号： | 202011106676.0 | 申请日： | 2020-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN112240831B | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 徐文江;滕健 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人： | 张素斌 |
| 地址： | 361005 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种航空发动机进气温度畸变发生器设计方法，属于航空发动机测试系统领域，基于高温工质射流原理，提出利用可替换射流喷嘴，向发动机通道中注入高温热源，在不改变温度畸变发生器基本结构的前提下实现高温区周向和径向空间分布单独可控，利用该方法设计得到的温度畸变发生器可以满足多种状态下航空发动机温度畸变测试需求，并节约大量测试成本，缩短航空发动机温度畸变的测试周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 温度 畸变 发生器 设计 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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