[发明专利]一种用于汽车轮毂的锻造方法在审
| 申请号： | 202011135841.5 | 申请日： | 2020-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN112355210A | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 邱亚东 | 申请（专利权）人： | 仪征常众汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B21J1/00 | 分类号： | B21J1/00;B21J5/00;B21K1/40;C22C33/04;B22C9/28;B22D27/08;C22C38/06;C22C38/14;C22C38/16;C23C8/00 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 杨静文 |
| 地址： | 211400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于汽车轮毂的锻造方法，包括以下步骤：选取胚料，并对胚料进行彻底的清洗，随后使得胚料熔化并浇筑成轮毂毛坯，随后对轮毂毛坯件进行渗碳处理和粗锻，随后再次对轮毂进行热处理和精锻，最后对轮毂进行回火和喷漆处理；本发明采用了成分为65％均质钢、30％铝、2％钛、1％镁、1％锌和1％铜的胚料，其锻造而成的轮毂具有较好的质量‑强度比，以及较强的耐摩擦和耐腐蚀性能；本发明采用先对轮毂毛坯件进行渗碳处理后进行粗锻，再通过加热处理后进行精锻，两次锻造，提高轮毂成品的品质和表面机械强度，并且设置了回火工序，能够消除轮毂内由于锻造带来的内应力的影响，增加轮毂整体的机械强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 轮毂 锻造 方法 | ||
【主权项】：
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