[发明专利]电动汽车空调加热系统及控制方法有效
申请号: | 202011150413.X | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN112172462B | 公开(公告)日: | 2023-10-10 |
发明(设计)人: | 李江明;徐彪;彭文欢;范鶄;易钇熹;许雷 | 申请(专利权)人: | 东风本田汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22;B60H1/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开一种电动汽车空调加热系统及控制方法。包括设置于车辆乘员舱内的空气调节系统HVAC,主回路循环管路,主回路循环管路上依次串联空气调节系统HVAC中加热芯体,水泵,水加热式PTC,在HVAC中加热芯体与水泵之间的主回路管上,或水泵和水加热式PTC之间主回路管上,并联的排气补液管路,排气补液管路一端通过三通管与主回路管连接联通,排气补液管路另一端通过四通管与主回路管连接联通,排气补液管路上连接联通有储液壶,所述四通管的第四端连接排水塞,所述水泵,水加热式PTC,以及补液排气补液管路,储液壶设置在前舱内。储液壶的两端不跨接联通水加热式PTC和水泵,避免了与水加热式PTC和水泵之间形成循环的风险;高压设备均设在乘员舱外的前舱,乘员舱内无高压隐患。 | ||
搜索关键词: | 电动 汽车空调 加热 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
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