[发明专利]一种电驱动汽车四轮独立电驱动系统的架构方法有效
| 申请号： | 202011177975.3 | 申请日： | 2020-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN112297880B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 宗向荣 | 申请（专利权）人： | 的卢技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/32 | 分类号： | B60L15/32;B60L15/20;B60W10/119;B60W10/08;B60W30/045 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 施昊 |
| 地址： | 211100 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电驱动汽车四轮独立电驱动系统及其架构方法，包括：响应车辆稳定系统、响应转向差速扭矩控制系统、限值纵向控制扭矩分配系统、性能纵向控制扭矩分配系统、纵向控制扭矩分配系统、信号判断模块、以及用于接收响应车辆稳定系统、响应转向差速扭矩控制系统、限值纵向控制扭矩分配系统、性能纵向控制扭矩分配系统以及纵向控制扭矩分配系统的控制命令的扭矩控制单元。本发明能够避免动力驱动形式单一、难以覆盖实际驾驶遇到多路况复杂工况的情况，并且应对实际量产车辆出现的多种可能性具有应对方案；同时能够提升人性化设计，通过提供不同动力驱动形式应对客户需求，以面向消费市场提升产品竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 汽车 独立 系统 架构 方法 | ||
【主权项】：
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