[发明专利]应对温度畸变的航空发动机压缩部件可调导叶调节方法有效
| 申请号： | 202011196870.2 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112302987B | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | 刘永泉;谢业平;张志学;梁彩云;金海;施磊;任智博;何佳倩;潘宝军 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提供一种应对温度畸变的航空发动机压缩部件可调导叶调节方法，包括：在发动机进口或是压缩部件进口周向不同位置布置至少两个温度传感器，用于测量发动机进口或压缩部件进口温度；判断所述温度传感器的最高值与最低值的差值，若所述最高值与最低值的差值大于预定值，则以所述温度传感器中最高值的温度传感器的数值为控制输入，调节所述压缩部件的可调导叶角度；若所述最高值与最低值的差值小于预定值，则以所述温度传感器的平均数值为控制输入，调节所述压缩部件的可调导叶角度。本申请的方法能够提升发动机抗温度畸变能力，且性能牺牲较小，还可以实现仅遭遇温度畸变时进行扩稳，有利于提高全包线内除遭遇温度场景外的其它飞行位置的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 应对 温度 畸变 航空发动机 压缩 部件 可调 调节 方法 | ||
【主权项】：
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