[发明专利]一种吊舱用升压式气浮涡轮冷却器结构有效
| 申请号： | 202011197177.7 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112539090B | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 王纪超;姜梦婕;吴会军;张永革;张运瑞;尹国峰 | 申请（专利权）人： | 新乡航空工业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/12 | 分类号： | F01D25/12;F01D25/16;F01D25/24;F01D5/02;F01D11/00;F04D29/28;F04D29/053;F04D29/057;F04D29/051 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 仉宇 |
| 地址： | 453049 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及吊舱用升压式气浮涡轮冷却器技术领域，具体提供一种吊舱用升压式气浮涡轮冷却器低起浮压力结构，包括涡轮蜗壳、涡轮盘、空心轴、离心式压气机叶轮、动密封环、自锁螺母和中心拉杆、叶轮自锁螺母；起浮装置大大减小甚至消除了转子启动过程轴向力和附加摩擦力矩，从根本上降低了吊舱用升压式气浮涡轮起浮压力，与一般结构相比，具有较大优势。减低产品的起浮压力，拓宽了产品的工作压力区间，加大的产品的应用范围。减小轴向力，降低了轴承工作过程中的负载，轴承能够在最舒适的工况下工作，提升轴承使用寿命，从而提升产品可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 吊舱用 升压 式气浮 涡轮 冷却器 结构 | ||
【主权项】：
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