[发明专利]一种直升机主减速器转速振动数据同步与融合方法在审
| 申请号： | 202011200721.9 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112298584A | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 赵建平;毛宁;喻鸣;王国振;徐明;张弛 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
| 主分类号： | B64D45/00 | 分类号： | B64D45/00 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 汪海艳 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于直升机振动监测技术领域，提供一种直升机主减速器转速振动数据同步与融合方法，解决现有方法同步精度低的问题，用于直升机主减速器振动告警、故障诊断功能数据预处理。相比较于传统的方法，在已有的机载HUMS产品架构不变情况下，利用FPGA同时控制振动信号A/D采集、转速采集的特点，在FPGA内部捕获转速信号上升沿或下降沿，捕获到上升沿或下降沿的同时，将此时刻振动信号A/D采集结果的数字信号对应位标记为“1”，通过振动信号对应位为“1”的间隔点数，就能获取实际转速值，且误差较小，本方法将转速信号和振动信号实时同步、融合，简单易于实现，没有增加机载数据量，也没有遗漏转速实时变换特征，非常有利于后期振动信号的特征提取。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 减速器 转速 振动 数据 同步 融合 方法 | ||
【主权项】：
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