[发明专利]地铁车辆车钩控制方法有效
| 申请号： | 202011200805.2 | 申请日： | 2020-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN112277997B | 公开（公告）日： | 2022-03-04 |
| 发明（设计）人： | 时瑞;陈志;杨凡;王兴文;梁炬星;王乐 | 申请（专利权）人： | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00;H01H47/00 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及地铁车辆车钩控制方法，通过地铁车辆中间车电钩控制电路实现，该地铁车辆中间车电钩控制电路包含连挂状态继电器、解钩电磁阀供电电路、电钩控制继电器供电电路、气路和电钩模块控制电磁阀供电电路和母线控制接触器供电回路。车钩连挂操作完全按机械连挂‑气路导通‑伸出电钩‑闭合中、低压母线的顺序进行，防止电钩触头损伤。车钩的解钩操作按照切除触点大电流‑收回电钩‑断开气路‑机械解钩的顺序进行，避免大电流拉弧损伤触头。车辆运行中，如发生意外脱钩或电钩电触点接触不良问题时，可通过其中控制电路断开电钩触头中的中压、低压母线，避免出现大电流拉弧现象。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆 车钩 控制 方法 | ||
【主权项】：
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