[发明专利]一种车载锂电池的保护性减震机构有效
| 申请号： | 202011237738.1 | 申请日： | 2020-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN112366409B | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 李懿仕 | 申请（专利权）人： | 湖南宝特瑞能新能源有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M50/242 | 分类号： | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264;H01M50/289;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/06 |
| 代理公司： | 常德天弘知识产权代理事务所(普通合伙) 43245 | 代理人： | 刘红祥 |
| 地址： | 415799 湖南省常德市桃源县*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及锂电池技术领域，具体地说，涉及一种车载锂电池的保护性减震机构。其包括固定支撑机构、减震机构和设置在减震机构顶部的顶盖所述固定支撑机构包括支撑座，所述支撑座的顶部设有减震机构。本发明中复位弹簧形变产生的弹力带动连接杆沿活动孔向下滑动，并使卡接盘与移动盘卡接配合，然后对其进行固定，使减震内杆与减震外管之间的距离缩短，从而通过收纳槽对缩短后的减震内杆和减震外管进行收纳，从而减少减震装置与灰尘的接触面积，降低灰尘落在减震装置上的可能性，从而解决了减震装置防尘的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 锂电池 保护性 减震 机构 | ||
【主权项】：
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