[发明专利]一种基于距离加权的数据链信道负载统计方法有效
| 申请号： | 202011243962.1 | 申请日： | 2020-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN112436908B | 公开（公告）日： | 2023-05-12 |
| 发明（设计）人： | 赵志勇;毛忠阳;寇昆湖;刘锡国 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军海军航空大学航空作战勤务学院 |
| 主分类号： | H04B17/30 | 分类号： | H04B17/30;H04B17/382 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 孙华 |
| 地址： | 264000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于距离加权的数据链信道负载统计方法。在该方法中，数据链网络中的各成员分别在统计时间窗内，通过统计信道中数据链脉冲信号的数量计算节点信道负载；数据链网络内各成员通过信道负载广播消息，将所计算的节点信道负载周期性的向网内成员广播发送；在单跳范围内，数据链网络成员通过接收其它成员所发送的所述信道负载广播消息，并按距离加权的方式计算综合信道负载。本发明所公开的技术方案，通过准确设置信道负载统计参数，采用广播分发、距离加权的方式计算综合信道负载，解决了现有技术中信道负载统计参数不准确的问题，避免了单个平台物理特性对信道负载统计值影响较大，提高了数据链信道状态统计的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 距离 加权 数据链 信道 负载 统计 方法 | ||
【主权项】：
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