[发明专利]一种地铁大坡度道岔轨道爬行试验机及试验方法有效
| 申请号： | 202011244944.5 | 申请日： | 2020-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN112393933B | 公开（公告）日： | 2023-01-20 |
| 发明（设计）人： | 李平;罗信伟;农兴中;刘堂辉;祝朋玮;刘文武;赖晨翔;王明昃;赵晨;尹华拓;涂勤明;黄辉;潘鹏;欧熙 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M99/00 | 分类号： | G01M99/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;郝传鑫 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及钢轨设备技术领域，公开了一种地铁大坡度道岔轨道爬行试验机，包括轮对装置、道岔装置和位移传感装置，道岔装置包括基本轨、道岔轨道板、轨枕和道岔尖轨，轮对装置包括轮对单元、液压单元和支撑单元，轮对单元包括列车轮对和连接组件，液压单元包括液压杆和固定架；支撑单元包括调节架、支撑架和纵向伸缩杆。道岔装置布置在坡度可调的斜坡上，液压杆模拟列车向道岔尖轨施加竖直方向的压力来模拟列车的轴重，纵向伸缩杆模拟列车向道岔尖轨施加的纵向惯性力，位移传感器可以准确的测出道岔尖轨的纵向位移，通过纵向伸缩杆施加循环荷载，模拟多次列车制动时钢轨位移的累积效应，得出大坡度上列车启动以及制动时道岔尖轨的力学行为特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 坡度 道岔 轨道 爬行 试验 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州地铁设计研究院股份有限公司，未经广州地铁设计研究院股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202011244944.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
