[发明专利]一种汽车制动踏板可靠性测试系统及方法有效
| 申请号： | 202011256770.4 | 申请日： | 2020-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN112697450B | 公开（公告）日： | 2023-03-31 |
| 发明（设计）人： | 王龙;马永伟;张超;杜天强;陈超;庞方超;张喆;张林涛;王斌;李旭伟;王勇哲;陈泰吉 | 申请（专利权）人： | 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 李彦彦 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车制动踏板可靠性测试系统及方法，包括白车身、制动踏板、真空助力器和直线作动器，直线作动器的连接端与白车身连接，动力端用于按压制动踏板接触，制动踏板远离直线作动器一端与真空助力器连接，其特征在于：还包括制动系统模拟装置，所述制动系统模拟装置包括第一调节板、第二调节板、第一调节杆、第二调节杆、连接轴和第一弹簧。本发明所述的一种汽车制动踏板可靠性测试系统及方法中，制动系统模拟装置结构简单，功能强大，无需制动盘、制动总泵、制动液、制动油管即可满足实车状态的制动踏板可靠性性能测试的要求，同时试验方法比QC/T 788中可靠性试验方法更贴近制动踏板的实际使用工况，对其性能评价更全面更客观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 踏板 可靠性 测试 系统 方法 | ||
【主权项】：
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