[发明专利]一种提高软岩隧道施工中初期支护结构稳定性的方法有效
| 申请号： | 202011284110.7 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN112523788B | 公开（公告）日： | 2023-03-10 |
| 发明（设计）人： | 王智佼;陈建勋;陈丽俊;李斌;罗彦斌;魏小军;晏鹏博;张立鑫;莫镇宁;王传武 | 申请（专利权）人： | 长安大学;甘肃长达路业有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D20/00 | 分类号： | E21D20/00;E21D20/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 710064 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高隧道台阶法施工中初期支护结构稳定性的方法，约束锚固采用“上台阶小管径约束锚固+中台阶大管径约束锚固杆”的布置形式，其中上台阶约束锚固杆采用直径为42‑50mm、长6‑7m的热轧无缝钢管，通过手持风钻斜向下5°‑10°进行钻孔；中台阶约束锚固杆采用直径为76‑108mm、长6‑9m的热轧无缝钢管，通过履带式潜孔钻机斜向下10°‑20°进行钻孔。本发明充分发挥了手持式风钻钻孔和履带式潜孔钻机钻孔的各自优势，不仅大大加快了约束锚固杆施工进度，而且避免了约束锚固杆斜向上打设时易漏浆、难止浆、注浆效果差等突出问题，确保了约束锚固杆的支护效果，进而有效提高软岩隧道初期支护结构的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 隧道 施工 初期 支护 结构 稳定性 方法 | ||
【主权项】：
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