[发明专利]一种适应小偏置碰的前纵梁前部结构有效
| 申请号： | 202011299382.4 | 申请日： | 2020-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN112389542B | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 魏庆华;陈孝勤;李程 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/15;B62D25/16 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所(普通合伙) 44239 | 代理人： | 盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提出一种适应小偏置碰的前纵梁前部结构，以增加碰撞能量的传递路径，从而改善在25%小偏置碰和MPDB碰撞试验工况中的表现，保护乘员安全。本发明的适应小偏置碰的前纵梁前部结构包括前纵梁，所述前纵梁的前部设有加宽结构，所述加宽结构向车外侧方向延伸以覆盖汽车轮罩或者汽车轮罩与汽车轮罩侧加强梁外板的前方区域；加宽结构的后端分别与汽车轮罩总成的前端、汽车轮罩侧加强梁外板的前端固定连接。本发明通过在前纵梁前部设置加宽结构，增加了前纵梁前部的Y向截面以及前纵梁与轮罩总成、轮罩侧加强梁的连接，让前纵梁在25%小偏置碰撞过程中能参与到变形吸能过程中，同时在MPDB碰撞试验工况中可增加与壁障的Y向重合面积。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适应 偏置 前纵梁 前部 结构 | ||
【主权项】：
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