[发明专利]一种基于独立变桨的风电机组轮毂极限载荷降载控制方法有效
| 申请号： | 202011307750.5 | 申请日： | 2020-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN112523948B | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 庞辉庆;黄蓉;黄国燕 | 申请（专利权）人： | 明阳智慧能源集团股份公司 |
| 主分类号： | F03D7/04 | 分类号： | F03D7/04 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 冯炳辉 |
| 地址： | 528437 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于独立变桨的风电机组轮毂极限载荷降载控制方法，该方法基于叶根载荷传感器测量的叶根面外弯矩，叶根面外弯矩经过Clark变换得到静止轮毂坐标系下的轮毂合弯矩，轮毂合弯矩包含轮毂俯仰弯矩和轮毂偏航弯矩，当轮毂合弯矩大于阈值时，独立变桨控制策略激活，降低风电机组的轮毂极限合弯矩，即轮毂合弯矩的最大值，以保障机组的安全运行，同时降低风电机组的变桨系统工作负担。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 独立 机组 轮毂 极限 载荷 控制 方法 | ||
【主权项】：
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