[发明专利]连杆螺栓安全校核方法有效
| 申请号： | 202011314621.9 | 申请日： | 2020-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN112446111B | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 李相旺;王雄;李欣 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/20;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 沈林华 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种连杆螺栓安全校核方法，包括以下步骤：获取在发动机最高转速时的每个连杆螺栓的最大惯性力和最大轴瓦弹出力；根据连杆螺栓的所述最大惯性力和所述最大轴瓦弹出力，获取连杆螺栓的螺栓参数信息；根据连杆螺栓的所述螺栓参数信息，获取连杆螺栓联接安全系数、连杆螺栓接触面接触压力安全系数及连杆螺栓疲劳安全系数；根据所述目标螺栓参数信息，获取连杆螺栓的初始拧紧力矩和连杆螺栓拧紧至屈服阶段的扭转角；可为螺栓装配的实际拧紧工艺提供准确参考，避免发动机运转过程中易出现螺栓松脱甚至断裂的情况，保证发动机工作过程中，连杆活塞组件安全可靠运行。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 螺栓 安全 校核 方法 | ||
【主权项】：
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