[发明专利]一种对称减速板的驱动方法在审
| 申请号： | 202011316919.3 | 申请日： | 2020-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN112572769A | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 胡建兴;王焜;陈炜;赵荣;马律;刘振忠 | 申请（专利权）人： | 贵州贵航飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C13/30 | 分类号： | B64C13/30;B64C9/32 |
| 代理公司： | 遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 52112 | 代理人： | 石文义 |
| 地址： | 561000 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种对称减速板的驱动方法，包括有由第一固定结构件、伸缩驱动装置、第二固定结构件、第三固定结构件、轨道、上减速板、下减速板、上连接杆和下连接杆构成的驱动机构，在所述伸缩驱动装置的作用下，使上连接杆和下连接杆同时发生偏移和转动运动，在上连接杆和下连接杆运动过程中，推动上减速板和下减速板分别围绕相应的铰链点同步转动，并且其转动方向呈镜像对称方式；从而实现通过伸缩驱动装置能同时控制所述上减速板和下减速板能同步处于打开或关闭状态。采用本发明所述的驱动方法，具有构造简单，系统简化，可靠性高及维护性好，且对空间需求小，降低了结构重量和制造成本，其操作方便，可实现状态的多样性，适合推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 对称 减速 驱动 方法 | ||
【主权项】：
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