[发明专利]一种航空机轮刹车控制方法在审
| 申请号： | 202011329950.0 | 申请日： | 2020-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN112498671A | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 姚念奎;吴德锋;王佳莹;郭子铭 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C25/44 | 分类号： | B64C25/44;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机刹车机构疲劳强度设计领域，特别涉及一种航空机轮刹车控制方法。包括：步骤一、确定刹车力矩谱的谱型，获取用于生成刹车力矩谱的多个特征参量，生成刹车力矩谱；步骤二、根据所述刹车力矩谱实现航空机轮刹车控制。本申请的航空机轮刹车控制方法，简化了刹车力矩谱的数学函数描述，计算方法简捷，基于4个典型特征参量，即能够快速生成刹车力矩谱，根据该刹车力矩谱实现航空机轮刹车控制，可大大提高计算效率和缩短试验周期。本申请的算法适用范围广，可普遍应用于民用飞机、军用飞机制动装置结构强度设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 机轮 刹车 控制 方法 | ||
【主权项】：
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