[发明专利]一种可降低转弯风险的挂车用牵引结构在审
| 申请号： | 202011355057.5 | 申请日： | 2020-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN112455170A | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 柴文斌 | 申请（专利权）人： | 柴文斌 |
| 主分类号： | B60D1/24 | 分类号： | B60D1/24;B60D1/58 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230088 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可降低转弯风险的挂车用牵引结构，包括牵引车安装板、转向板A、转向板B、挂车安装板和牵引轴，所述转向板A与转向板B内部底端位置处与顶端位置处均套接有轴承，所述轴承内表面位于转向板A与转向板B内部中间位置处均套接有转向轴，所述转向板A与转向板B相邻一侧中间位置处均设有转向孔，所述转向板A内部的转向轴位于转向孔位置处通过牵引轴连接于转向板B内部的转向轴外表面位置处，所述转向板A与转向板B内部位于转向轴两侧均设有缓冲槽。本发明解决了现有装置结构较为简单，无法缓冲转弯时的侧向作用力，在转弯时，有一定倾覆风险的问题，提高了本发明的防倾覆效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 转弯 风险 挂车 牵引 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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