[发明专利]一种共轨发动机ECU性能的检测方法在审
| 申请号： | 202011360420.2 | 申请日： | 2020-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN112526969A | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 马登慧;蒋小明;武凯歌;郭长合;张鹏;吕永良;李进萍;刘翔宇;李清;程昌翠;任欣宇;史炳昊;赵珣;陶钰美;刘庆洲;韩海鑫;纪帅伟;芦阳;吕世凯 | 申请（专利权）人： | 一拖（洛阳）柴油机有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;G01R31/52;G01R31/54 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种共轨发动机ECU性能的检测方法，检测之前准备一个同型号的ECU合格件和该型号ECU的原理图及数字万用表。根据故障码提示找到该故障码对应的ECU针脚，万用表定到欧姆档，红色笔搭在ECU的K02针脚上，黑色笔搭在故障码提示的对应ECU针脚上。例如故障码“起动继电器开路”，根据ECU原理图对应K71针脚，则黑色笔搭在K71针脚上，测试出一个电阻值并记录；再取疑似故障的ECU按照上述方法测试并记录电阻值。对两次测量的电阻值进行比对，两电阻值相近则被判断的ECU正常，数值相差较大则被判断ECU已损坏。本试验方法简便，安全可靠，可运用与共轨发动机市场服务中对ECU故障的正确判定，减少误判。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 ecu 性能 检测 方法 | ||
【主权项】：
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