[发明专利]一种计及风电与电动汽车随机性的两阶段机组组合建模方法在审
| 申请号： | 202011376386.8 | 申请日： | 2020-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN112736894A | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 王若谷;陈果;刘健;钱涛;孙宏丽;王秀丽;高欣;王辰曦;吴子豪;唐露甜;李高阳 | 申请（专利权）人： | 国网陕西省电力公司电力科学研究院;西安交通大学;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J3/38;H02J3/46;H02J3/32;H02J3/14;G06Q50/06;G06Q10/06;G06Q10/04;G06K9/62 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 李鹏威 |
| 地址： | 710054 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种计及风电与电动汽车随机性的两阶段机组组合建模方法，包括：步骤一，对建立最终模型所需要的数据进行整理，包括：风电的预测数据，不可调度电动汽车充放电情况的历史数据，可调度电动汽车的出行以及规模数据，以及电力系统相关参数；步骤二，利用风电预测数据生成风电出力多场景，并利用K‑means聚类分析法得到不可调度电动汽车的典型负荷曲线；步骤三，利用蒙特卡洛方法对可调度电动汽车的行为进行随机模拟，并生成EV充电聚集商的相应参数；步骤四，考虑风电出力多场景和可调度电动汽车的充电聚集商模式，以及不可调度电动汽车负荷，形成基于场景分析的考虑EV充电聚集商的二阶段随机机组组合模型；步骤五，根据实际数据并利用步骤四建立的二阶段随机机组组合模型，使用CPLEX求解器求解该MILP‑UC问题，并由求解结果确定机组组合和备用安排方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 随机性 阶段 机组 组合 建模 方法 | ||
【主权项】：
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