[发明专利]基于电动汽车用户行为特性的可调度潜力评估方法有效
| 申请号： | 202011428537.X | 申请日： | 2020-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN112487652B | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 何迎春;刘俊;蒋拯;朱特;吴光辉 | 申请（专利权）人： | 国网重庆市电力公司;江苏两京科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06Q10/0631;G06Q50/06;G06F111/04 |
| 代理公司： | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人： | 沈小青 |
| 地址： | 400010 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电动汽车用户行为特性的可调度潜力评估方法，涉及电动汽车技术领域。所述方法包括如下步骤：基于停车生成率对电动汽车用户的行为特性进行建模，在模型中考虑电动汽车在不同区域之间的移动特性以及不同区域的行驶和停放特性，得出电动汽车在不同区域的充电需求和状态模型；基于电动汽车实时功率，根据用户的充电需求和电池电量约束计算出电动汽车可调度潜力上限和下限，得出电动汽车可调度潜力评估模型。通过所述方法为电动汽车参与调峰调频提供依据和指导，有效地降低峰谷差，平抑负荷波动，维持电网平稳运行，便于更加全面准确地评估电动汽车的可调度潜力，为电动汽车参与调峰提供依据。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 电动汽车 用户 行为 特性 调度 潜力 评估 方法 | ||
【主权项】：
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