[发明专利]公路软土路基与桥涵构造物的衔接段结构及施工方法有效
| 申请号： | 202011428655.0 | 申请日： | 2020-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN112458883B | 公开（公告）日： | 2022-09-23 |
| 发明（设计）人： | 朱伟;杨开放;崔小波 | 申请（专利权）人： | 中电建路桥集团有限公司 |
| 主分类号： | G01C5/00 | 分类号： | G01C5/00;E01D19/00;E01C3/00 |
| 代理公司： | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人： | 陈玄 |
| 地址： | 100048 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种公路软土路基与桥涵构造物的衔接段结构及施工方法。本发明在桥头出现一旦出现沉降后，首先出现沉降的，是离桥面比较近的桥台位置，从而使得搭板出现前低后高的状态，从而使得车辆从桥上驶下后，将压动搭板对第一沉槽和第二沉槽中压电环或微动开关产生间歇形式的压迫，从而利用压电环或微动开关触发加热管，加热管在加热后，可解除硫磺砂浆临时支座，使得沉降标杆可在弹簧的作用下下沉，提示桥头沉降已超限，便于及时发现桥头沉降情况，及时加以控制。 | ||
| 搜索关键词： | 公路 土路 桥涵 构造 衔接 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
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