[发明专利]一种基于切比雪夫方法的汽车碰撞安全可靠性设计方法在审
| 申请号： | 202011455477.0 | 申请日： | 2020-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN112507458A | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 谷先广;陈瑞;张代胜;黄岳竹;高梦琳;张宇;李翼良 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学智能制造技术研究院 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F111/04;G06F119/02 |
| 代理公司： | 合肥市泽信专利代理事务所(普通合伙) 34144 | 代理人： | 方荣肖 |
| 地址： | 236000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆结构优化设计领域，特别是一种基于切比雪夫方法的汽车碰撞安全可靠性设计方法。该汽车碰撞安全可靠性优化设计方法包括如下步骤：S1：建立汽车碰撞有限元模型；S2：定义优化问题，包括：选取设计变量，定义变量类型，选取优化目标和约束目标等；S3：采用DOE获取设计样本点和测试样本点；S4：搭建近似模型，利用近似模型预测响应；并对搭建完的近似模型进行精度验证；S5：运用Chebyshev分析方法获取响应上下界；S6：使用优化算法对响应的上界进行可靠性优化；S7：使用蒙特卡罗方法对所求优化设计解进行可靠性评估。本发明相对传统的确定性优化设计，能在满足碰撞性能的基础上，实现轻量化且提升设计解的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 方法 汽车 碰撞 安全 可靠性 设计 | ||
【主权项】：
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