[发明专利]一种电池系统参数确定方法、装置及车辆有效
| 申请号： | 202011468110.2 | 申请日： | 2020-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN112578283B | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 张岩;张秀宾;魏长河;李海龙 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367;G01R31/392;G01R31/396;G06F30/27;G06N3/00;G06N3/12 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电池系统参数确定方法、装置和车辆，方法包括：基于可靠性函数和成本函数建立电池系统模型，获取目标电池建设成本值、目标充电速度和目标电池属性值，所述目标电池属性值为所述电池充电过程中的相关属性参数；基于所述电池系统模型，所述目标电池建设成本值、所述目标充电速度和所述目标电池属性值，通过自适应免疫算法确定目标车辆的电池系统参数。本方法考虑了目标充电速度、目标电池建设成本值以及目标电池属性值，避免了由于只考虑目标充电速度或电池建设成本导致的可靠性较低的问题，也即是在降低成本的同时保证了目标充电速度，提高了电池参数确定的可靠性，进一步的，可以提高运维人员的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 系统 参数 确定 方法 装置 车辆 | ||
【主权项】：
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