[发明专利]一种基于多种电压值的车载储能系统及其电压切换方法在审
| 申请号： | 202011493940.0 | 申请日： | 2020-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN112688297A | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 徐雷鸣 | 申请（专利权）人： | 的卢技术有限公司 |
| 主分类号： | H02J1/10 | 分类号： | H02J1/10;H02J7/36;B60R16/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 田凌涛 |
| 地址： | 210038 江苏省南京市南京经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于多种电压值的车载储能系统及其电压切换方法，包括：第一电池组，所述车载储能系统的正极与所述第一电池组的正极连接；第二电池组，所述车载储能系统的负极与所述第二电池组的负极连接，所述第一电池组的负极与所述第二电池组的正极通过第一开关连接，所述车载储能系统的正极与所述第二电池组的正极通过第二开关连接，所述第一电池组的负极与所述第二电池组的负极通过第三开关连接。本发明的一种基于多种电压值的车载储能系统及其电压切换方法，两个电池组可以通过三个开关的闭合开启状态，控制所述车载储能系统的电压值，不需要增设变压器进行调节，满足不同场景下电压应用需求，极大的降低了电动汽车的设备成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 多种 电压 车载 系统 及其 切换 方法 | ||
【主权项】：
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