[发明专利]一种电动汽车直流高压系统全状态绝缘检测控制方法有效
申请号: | 202011516928.7 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112666431B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 陈振斌;卢浩;崔伟亚;欧阳颖;杨峥;庞诏文 | 申请(专利权)人: | 海南大学 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12;G01R31/14;G01R31/396;B60L58/18 |
代理公司: | 北京律谱知识产权代理有限公司 11457 | 代理人: | 孙红颖 |
地址: | 570228 海*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | 本申请公开了一种电动汽车直流高压系统全状态绝缘检测控制方法,包括:步骤10,当判定电动汽车启动开关处于开启状态时,采集对应电路的第一采样电压与第二采样电压;步骤20,根据第一、第二采样电压之间电压绝对值的大小关系,若第一采样电压不等于第二采样电压,重新采集对应电路的第三采样电压;步骤30,当判定第三采样电压大于状态阈值时,将继电器的状态进行互换,并重新采集相应电路的第四采样电压;步骤40,当判定第四采样电压等于状态阈值时,根据上述采样电压,计算动力电池的第一绝缘比值,以判断动力电池的绝缘状态。通过本申请中的技术方案,对电动汽车的全过程进行绝缘检测,保证了电动汽车生命周期的全过程安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 直流 高压 系统 状态 绝缘 检测 控制 方法 | ||
【主权项】:
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