[发明专利]一种航空操纵杆双向可调节刚度死区实现结构在审
| 申请号： | 202011549687.6 | 申请日： | 2020-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN112455656A | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 张诚;杨乐;徐礼林 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号： | B64C13/04 | 分类号： | B64C13/04;B64C13/34 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 211106 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机操纵系统领域，公开了一种航空操纵杆双向可调节刚度死区实现结构，能够实现操纵杆处于零位处时，在一定载荷范围内操纵杆不随作用力的改变而产生位移，并且载荷范围能够调节。本发明的结构包括底座、齿轮轴、圆柱螺旋扭转弹簧、限位螺钉、齿轮轴支撑座以及死区调节板等。本发明的结构在安装过程中，通过扇形槽给圆柱螺旋扭转弹簧施加预紧力，当飞行员对操纵杆施加载荷时，需要先克服圆柱螺旋扭转弹簧的预紧力，才能够产生操纵杆的有效位移，从而实现刚度死区。通过改变扇形槽相对位置，能够实现刚度死区范围的调节。本发明能够给飞行员更加人性化的操纵体验，并且可以根据不同飞行员的要求，调节刚度死区的范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 操纵杆 双向 调节 刚度 死区 实现 结构 | ||
【主权项】：
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