[发明专利]一种升力面部件测力天平一体化设计方法有效
| 申请号： | 202011555274.9 | 申请日： | 2020-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN112781826B | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 杨连波;傅铖虎;张宏;赵忠;吴鹏 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M9/06 | 分类号： | G01M9/06;G01L1/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机风洞试验技术领域，公开了一种升力面部件测力天平一体化设计方法，将测力天平设计成测力部件和固定模型连接座的连接部件，并且根据测力部件和固定模型的外形结构，在测力天平周边设计上、下盖板和前、后缘填块；其中，测力天平的自由端与测力部件连接，测力天平的固定端与固定模型连接座连接，测力部件与测力天平的固定座之间设有间隙。通过对飞机多天平部件测力试验中升力面测力部件测力天平与模型部件结构一体化设计，不但能够减少天平加工数量，降低成本；还可以在没有空间布置测力天平的情况下完成对升力面部件载荷的测量。测力部件与天平一体化设计还可以减小缝隙的串流影响，提高了测力部件和全机载荷测量的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 升力 部件 测力 天平 一体化 设计 方法 | ||
【主权项】：
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