[发明专利]一种用于降低飞机颠簸程度的减震装置在审
申请号: | 202011572119.8 | 申请日: | 2020-12-27 |
公开(公告)号: | CN112727990A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 徐兰萍 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;F16F15/023;F16F15/04;B64C1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200041 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种用于降低飞机颠簸程度的减震装置,属于B64领域产品发明类的技术方案。飞机一旦进入颠簸区,现在一般采用改变航向和高度等办法尽快脱离。①一种用于降低飞机颠簸程度的减震装置,本装置由上、中、下三层连为一体的结构而组成的缓冲装置,根据小鸟简笔画的外形特点(图8),确定原有机体的外壳形状进行缓冲装置的安装的位置。当进入颠簸区的气流,类似大禹治水的分流方法,采用纵、横减压法,来达到降低飞机颠簸程度减震的目的。纵向方面的对流层气流,先冲击则缓冲的减震,再冲击飞机的机身外壳,之缓冲方法达到减震目的。横向方面的对流层气流,通过纹理槽和气囊的结构,以引流、分流和存储气流的方法,达到减震目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 降低 飞机 颠簸 程度 减震 装置 | ||
【主权项】:
暂无信息
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