[发明专利]发动机吊挂接头载荷标定方法有效
| 申请号： | 202011576337.9 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN112729798B | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 刘彦鹏;蓝洲远;刘克格;郭毓博;张书明;赵丽娜;杜晓坤 | 申请（专利权）人： | 国机集团北京飞机强度研究所有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;B64F5/60 |
| 代理公司： | 中国和平利用军工技术协会专利中心 11215 | 代理人： | 刘光德 |
| 地址： | 100083 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种发动机吊挂接头载荷标定方法，涉及载荷标定试验加载装置技术领域，以解决现有技术中难以对某型号发动机主悬挂接头、后悬挂接头进行大载荷加载的问题。该方法借用前撑接头辅助安装试验装置，分步进行主悬挂接头和后悬挂接头的加载标定，一次安装即可完成多个接头多个工况的标定试验，效率高；试验装置与前撑接头、内、外侧主悬挂接头、后悬挂接头所在的机翼段组成一个系统，标定载荷与约束载荷均为该系统内力，使加载安全性提高。本发明方法构思巧妙，对飞机构件外场试验具有借鉴意义；本发明方法采用的试验装置通过简单的机械加工就可实现，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 吊挂 接头 载荷 标定 方法 | ||
【主权项】：
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