[发明专利]一种电动汽车电池充放电控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 202011580228.4 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN112644322A | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 夏岩松;柴琎;劳永建;徐真涛;张晓东;兰靖 | 申请（专利权）人： | 国网广汇（上海）电动汽车服务有限公司;西安领充创享新能源科技有限公司;宏运（上海）建设工程有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/62 | 分类号： | B60L53/62;B60L53/31 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 杨用玲 |
| 地址： | 200011 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车电池充放电控制方法，所述方法包括：充放电桩从电池管理系统取得电动汽车充放电的需求电压；充放电桩的主控单元根据所述需求电压，获取初始工作需求电流；根据所述需求电压和初始工作需求电流值计算初始功率设置值，计算充放电桩初始电能转换效率，将所述初始电能转换效率η1作为最大效率值；按照预设的步进值调整充放电的工作电流，并获取当前工作点的实际电能转换效率，根据实际电能转换效率的变化方向，确定充放电的工作电流。通过实时监控充放电桩的能量转化效率，在电动汽车侧监测电池需求功率、充放电桩电网端功率转化率来实现充放电模块工作电压的调整，提高系统整体效能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 放电 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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