[发明专利]一种动力电池的温度控制方法及装置在审
| 申请号： | 202011589639.X | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN114695991A | 公开（公告）日： | 2022-07-01 |
| 发明（设计）人： | 常鑫;刘伟;李晓腾;赵林;汤海;张金帅 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/48 | 分类号： | H01M10/48;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/635;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 谭镇 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种动力电池的温度控制方法及装置，涉及车辆技术领域。所述方法包括：获取动力电池的第一电芯温度及目标电芯温度；根据第一电芯温度及目标电芯温度，确定换热需求量及换热类型；控制温控系统执行与换热类型对应的温控操作；控制换热装置与温控系统进行换热，在换热过程中，获取换热装置的实际换热量及电池产热量；根据换热需求量、实际换热量、电池产热量，确定剩余换热量；在剩余换热量大于预设阈值时，执行前述获取换热装置的实际换热量及电池产热量的过程；在剩余换热量小于等于预设阈值时，停止换热。本申请以动力电池在当下所需要的实际换热需求量作为伺服请求条件，避免因温度精度影响造成热伺服管理系统过伺服能耗浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 温度 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
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