[发明专利]一种碰撞能量管理车身结构在审
| 申请号： | 202011612413.7 | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN112744297A | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 刘多加;刘业鹏;李灿;钱梅林;袁超;王后平;陈海琴;李磊;朱柯彬;成南;祁映强;随学永;贺斌 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D25/20;B62D29/00 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 丁鹏;廖银洪 |
| 地址： | 314500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种碰撞能量管理车身结构，包括：底盘，包括两个底盘纵梁、三个底盘横梁、前防撞梁和两个门槛纵梁；上车体，包括两个顶盖纵梁、四个顶盖横梁、前挡梁、车头部和车尾部；所述两个顶盖纵梁并排设置，所述前挡梁和四个顶盖横梁均连接于两侧的所述顶盖纵梁之间，且沿所述顶盖纵梁前端至尾端的方向依次间隔开；所述顶盖纵梁前端连接有车头部，且其尾端连接有车尾部；其中，所述底盘与上车体固定连接，每个所述门槛纵梁和顶盖纵梁之间均连接有中柱。本发明的碰撞能量管理车身结构结构简单，使用方便，采用多元材料和多环结构路径提高整车刚度和碰撞安全性能；在保证车身强度的同时，不增加车身重量，实现轻量化车身架构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碰撞 能量 管理 车身 结构 | ||
【主权项】：
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