[发明专利]一种汽车减振器封口力的测试方法在审
| 申请号： | 202011612602.4 | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN112729631A | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 石晴阳;张李侠;杨二平;何浩;张永 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01L1/22 | 分类号： | G01L1/22 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 丁鹏;廖银洪 |
| 地址： | 314500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车减振器封口力的测试方法，通过在减振器的筒壁表面进行划线标记，在划线标记部位贴上应变片，所述应变片方向与减振器轴向平行，将应变片的引脚通过焊接的方式连接信号线的一端，将信号线的另一端连接数据采集设备并对数据采集设备进行参数调试，在减振器的尾部进行切割部位标记，通过切割机沿径向对减振器的切割标记部进行切割，使减振器液压油释放，压力卸除，开启数据采集设备，通过数据采集设备测量得出所述减振器切割前后的筒壁应变变化量，并根据应变计算出应力，该方法易于操作和测试，能快速估算减振器封口力大小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振器 封口 测试 方法 | ||
【主权项】：
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