[发明专利]一种运输类飞机机身长桁通过孔的DFR疲劳计算方法有效

专利信息
申请号: 202011612743.6 申请日: 2020-12-29
公开(公告)号: CN112733260B 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 王亚芳;史志俊;闵强 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/23;G06F119/04;G06F119/14
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王迪
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明属于运输类飞机结构疲劳计算技术,一种运输类飞机机身长桁通过孔的DFR疲劳分析,包括以下步骤:步骤一、根据机身长桁通过孔的R角半径,确定该部位的DFR值;步骤二、系统采集框前后蒙皮剪流差,结合长桁通过孔高度、长桁间距、角片宽度、框腹板厚度、框架高度,以全机有限元应力计算结果为基础,确定计算部位的参考应力σref;步骤三、确定载荷谱中的最大应力、最小应力及应力比;步骤四、计算地‑空‑地损伤比λ;步骤五、计算当量地-空-地循环数nd;第六步:计算地-空-地循环许用应力[σmax]:第七步:计算疲劳裕度f。
搜索关键词: 一种 运输 飞机 机身 通过 dfr 疲劳 计算方法
【主权项】:
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