[发明专利]基于正系统的城市交通建模和事件触发非脆弱控制方法在审
| 申请号： | 202011632134.7 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN112907417A | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 张俊锋;冯迎港 | 申请（专利权）人： | 杭州电子科技大学 |
| 主分类号： | G06Q50/26 | 分类号： | G06Q50/26;G06Q10/06;G06F17/16 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 朱月芬 |
| 地址： | 310018 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于正系统的城市交通建模和事件触发非脆弱控制方法。本发明包括如下步骤：步骤1、构建城市交通控制系统的随机正系统状态空间模型；步骤2、构建城市交通控制系统的事件触发控制条件；步骤3、设计城市交通控制系统的非脆弱控制器；步骤4、验证基于非脆弱控制器所构建城市交通控制系统的正性；步骤5、验证城市交通控制系统的随机稳定性。本发明能有效改善解决城市交通系统中突发事故带来的道路拥堵问题。基于事件触发机制，设计了事件触发非脆弱控制器，降低了系统设计成本，保证城市交通控制系统安全稳定运行。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 系统 城市交通 建模 事件 触发 脆弱 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州电子科技大学，未经杭州电子科技大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202011632134.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
