[发明专利]深水动力定位原油输送装置主推进器基座的建造方法有效
| 申请号： | 202011634361.3 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN112658518B | 公开（公告）日： | 2023-01-06 |
| 发明（设计）人： | 李荣;郭晓东;俞健;吴承恩;姜飞超;陆华;赵勇平;吴海燕;顾炜 | 申请（专利权）人： | 南通中远海运船务工程有限公司;启东中远海运海洋工程有限公司;广东工业大学;广东中远海运重工有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02;B23K31/00;B23K37/00;C21D9/50 |
| 代理公司： | 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 | 代理人： | 沈素芹 |
| 地址： | 210000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了深水动力定位原油输送装置主推进器基座的建造方法，属于船舶工程领域，包括对平板状的圆筒钢板的前后两边沿压边，然后通过滚圆形成圆筒体，并对圆筒体两侧的第六坡口焊接；将多个扇形拼板前后拼接并通过第五坡口焊接形成法兰盘；以法兰盘为基准面，将圆筒体定位在法兰盘的上端，并对法兰盘与圆筒体的第三坡口焊接；将面板的第一坡口与法兰盘的外侧焊接以及对腹板的第四坡口与圆筒体的外侧焊接，形成推进器基座；将推进器基座翻身，继续对腹板的第二坡口与面板及法兰盘之间焊接等步骤。通过本发明的方法保证了推进器基座的加工精度，有效减小焊接变形，使得焊接后的形成的主推进器基座的结构刚性和制造精度符合要求。 | ||
| 搜索关键词： | 深水 动力 定位 原油 输送 装置 推进器 基座 建造 方法 | ||
【主权项】：
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