[实用新型]一种减速器箱体结构有效
| 申请号： | 202020041179.6 | 申请日： | 2020-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN211975822U | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 余平;刘霞;金乐娜;李建文 | 申请（专利权）人： | 精进电动科技（菏泽）有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/028;F16H57/03;F16H57/032 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;朱营琢 |
| 地址： | 274032 山东省菏泽市开发区福州*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速器箱体结构。减速器箱体结构包括：前箱体、后箱体和连接柱；前箱体和后箱体密封连接，内部形成容纳减速器的腔体结构；连接柱设置在腔体结构内，且可拆卸或部分可拆卸地连接在前箱体和后箱体之间，连接柱与前箱体和后箱体的连接方式为螺栓连接或者一体铸造成型，连接柱用于提高减速器箱体结构的连接强度、减小箱体振动和改善减速器NVH性能。本实用新型公开的减速器箱体结构减小了减速器工作过程中前箱体与后箱体的形变，改善了减速器单体或动力总成的NVH，并且安装操作简单，占用空间小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 箱体 结构 | ||
【主权项】：
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